| 3rotaieMarklin RSS Feed |
| A caccia di sconti |
| Ci sono 8 risposta/e, l'ultimo messaggio è stato inserito il Oggi alle ore 16:06:03 da supermoee Risposta: Ciao, sempre nello stesso negozio Moba Fischer, al momento ci sono varie offerte secondo me imperdibili: vaporiera Br42 (novità 2011) codice 37925 a 259,90? invece di 429? ICE codice 37702 (novità 2011) a 366? invece di 599? Gläsernen Zug 37581 (novità 2011) a 190? invece di 300? che dire, chi ordina anticipatamente ci rimette solo soldi la pazienza è la virtù dei forti  Saluti Stefano |
| Partire da zero, ma proprio zero! |
| Ci sono 41 risposta/e, l'ultimo messaggio è stato inserito il Oggi alle ore 15:57:59 da eroncelli Risposta: Ora che rileggo, sarebbe meglio cambiare il "topic", perché non sono poi cose tanto "iniziali" o di base le ipotesi su come costruire una stazione simile al vero. |
| Loco digitali |
| Ci sono 11 risposta/e, l'ultimo messaggio è stato inserito il Oggi alle ore 15:34:28 da eroncelli Risposta: Nel funzionamento in digitale le informazioni di marcia sono inviate solo quando c'è una variazione. Se il decoder interpreta un "disturbo" come un segnale, si pone in un certo "stato" di funzionamento e da lì si muove solo se riceve di nuovo i comandi e cioè se io decido una variazione di velocità. Talvolta la loco digitale interpreta male il segnale e "decide" che deve passare all'analogico oppure rimane in una situazione di incertezza: escludere il funzionamento in analogico evita una parte dei problemi. Per la diatriba "era meglio l'analogico" vorrei far un riferimento alla mia vecchia 500: ci facevo di tutto (manutenzione, regolazione etc) e andava sempre (anche con 1 cilindro), ma ora la mia turbodiesel è un problema (l'altra sera ho rischiato di fermarmi in autostrada perché segnalava un guasto, ma era solo il filtro gasolio un po' sporco) e nel manuale c'è addirittura scritto "in caso di problemi rivolgersi all'assistenza tecnica" (però ho ABS, antipattinamento, regolazione dell'iniezione etc etc). |
| Il plastico di Ftigli |
| Ci sono 5 risposta/e, l'ultimo messaggio è stato inserito il Oggi alle ore 14:35:56 da Callioni Nicola Risposta: Complimenti gran bel lavoro, continua cosi  Son curioso di vedere i prossimi sviluppi. |
| Piattaforma 7186 |
| Ci sono 3 risposta/e, l'ultimo messaggio è stato inserito il Oggi alle ore 14:27:20 da claudio.co958 Risposta: Grazie, avete avallato quello che avevo scritto, volevo essere sicuro di non bruciare niente. alle prossime Claudio |
| Un saluto di presentazione |
| Ci sono 20 risposta/e, l'ultimo messaggio è stato inserito il Oggi alle ore 13:35:39 da piero Risposta: Benvenuto ed "educa " il nipote alla cultura maerklinistica!!  |
| Presentazione |
| Ci sono 20 risposta/e, l'ultimo messaggio è stato inserito il Oggi alle ore 13:16:13 da gnannini64 Risposta: Leo, benvenuto nel forum anche da parte mia. Guido |
| Massa in comune, o no ? |
| Ci sono 6 risposta/e, l'ultimo messaggio è stato inserito il Oggi alle ore 10:23:05 da eroncelli Risposta: Il problema non è nelle "masse" (che, come ben descrive Maerklin nel suo ultimo numero di Magazine, possono anzi devono essere in comune). Il rischio c'è quando il pattino, per un istante (sempre che la loco non si fermi lì sopra), mette in corto circuito i 2 sistemi: quello analogico probabilmente non ne risente, ma quello digitale forse sì. Quindi il consiglio è di tenere ben distinti i 2 circuiti di trazione: o tutto analogico o tutto digitale. Per i circuiti di comando invece, come già ben detto da Lucio, i sistemi possono coesistere tra loro: cioè tipicamente trazione digitale e comando analogico (chi ha i vecchi impianti, vedi Gipo, lavora in questo modo); si potrebbe fare anche il contrario, ma non ha molto senso |
| GIPO 10 e continua. |
| Ci sono 719 risposta/e, l'ultimo messaggio è stato inserito il Oggi alle ore 09:24:45 da fermarklin Risposta: La temperatura di stamane merita segnalarla nel mio post (diario) , credo proprio che sia la più bassa mai registrata qui a Rodallo nel mio cortile -18 alle ore 7,30 e di conseguenza anche il sito del plastico , posto nel sottotetto del rustico della casa , al suo interno è scesa a -4. Non credo sia il caso di insistere a fare filmati , rischio il congelamento..........  Verrano tempi migliori , questi sono i giorni che dedico alla revisione programmate delle locomotive modello , una lieva lubrificatina , un giretto sulla pista di collaudo per spartire il lubrificante e riadattare le spazzole , il tutto fatto al caldo della cucina. Per alcuni modelli è l'occasione di girare una volta l'anno , credo di non essere il solo ad avere simpatia per una certa loc. e pertanto , di pari passo, alcune non girano mai. Idem per il materiale rimorchiato , alcuni carri proprio li ho accantonati in alcuni angoli (tronchini) del plastico , ve ne sono degli anni cinquanta che proprio non faccio più viaggiare , non perchè non vanno........non mi appagano più l'occhio nelle composizioni , altri , perchè hanno problemi minimi di circolazione e poi , vogliamo mettere i carri a carrelli di ultima generazione , sono così scorrevoli che ormai uso solo questi per comporre i convogli. Trovo inutile sforzare le loc. modello quando vi sono a disposizione tanti carri a carrelli che a parità di lunghezza oppongono neanche la metà di resistenza rispetto a quelli a due assi. |
| Plastico analogico e digitale di Nonno Fulvio | ||
| Ci sono 522 risposta/e, l'ultimo messaggio è stato inserito il Oggi alle ore 08:30:47 da LucioTS Risposta:
Il fatto e che Fulvio non ha capito bene il 'messaggio' inviatogli dalla moglie. La signora intendeva proprio di far sparire tutto e invece Fulvio ha fatto apparire una stazione nascosta in soggiorno.... santa donna la tua signora. Scherzi a parte, bravo Fulvio. Costanza e impegno hanno prodotto finora ottimi risultati. Ciao |